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概念:热管理系统在工作的过程中,由于内部介质温度变化、系统内阀件启停、执行器运动等会引发系统内部剧烈的压力冲击,而长期的压力变化冲击下可能会导致系统组件(如冷板、连接部件、管道等)出现失效情况。
原理:利用液压系统与脉冲发生器向被试件内部循环注入和释放测试液体,使其压力在设定的峰值与谷值之间高频、交替地变化,在短时间内快速的对产品施加其整个生命周期内可承受的压力波动,从而能力介绍,并提前暴露因材料疲劳或工艺缺陷导致的潜在泄漏或破裂风险。

典型测试条件及要求:
测试标准:
《YD/T 6049-2024 冷板式液冷整机柜服务器技术要求和测试方法》要求
测试目的:
评估供液组件和冷板长期耐压力循环变化下的可靠性风险
测试方法:
a)待测样品接入压力脉冲试验机,排气注入工质(或去离子水)
b)设定压力循环模式为正弦波曲线,波峰压力为350 kPa,波谷压力为0
c)设定压力循环次数为15万次,测试频次为1 Hz
d)启动压力脉冲试验机进行测试
测试判据:
a)压力循环过程中,无工质渗漏(可用试水纸辅助判断)
b)测试后待测样品应能满足密闭性及耐压力测试的要求
备注:
a)待测样品中如果有多种状态,连通和断开状态下需要分别开展测试,测试数据和基础数量一致,如快接头有插拔连通密封、断开密封两种状态;
b)待测样品数不应少于5件
汽车散热器测试条件
压力循环性能检测在专用试验装置上进行。将散热器置于常温环境中,内部通以压力交变的50%乙二醇和50%水的混合液。液体介质的压力从30kPa上升到125kPa,经保压后再回到30kPa为一个压力循环。循环时间为6s~10s,保压时间为3s~5s。商用车散热器介质温度为95℃±5℃,乘用车散热器的介质温度为120℃±5℃。试验后按5.1的规定进行密封性能检测。压力循环性能试验条件见表1。
设备能力介绍:
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液压脉冲试验台
脉冲频率:0~3Hz 脉冲压力 :0-1MPa 介质温度:RT~+150℃ 环境温度:-60℃~+150℃ 试验介质:防冻液+ 压力波形:正弦波、梯形波、方波、三角波 |
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耐压爆破试验台
试验介质:水/冷却液/油 压力范围:0MPa~70MPa 升压速率:0.001MPa/s~10MPa/s 环境温度:-50℃~+180℃ |
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正负压检漏仪
测试压力:-100kPa~+500kPa 差压分辨率:1pa 泄漏量单位:pa 、pa/s、ml/min |
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高压检漏仪
测试压力:20kPa~+2000kPa 差压分辨率:1pa 泄漏量单位:Pa 、Pa/s 、ml/min |




